聚乙烯燃气管规格在线咨询「在线咨询」

PE燃气管的回拉扩孔技术

1、孔径设计：根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或PE燃气管变形。

2、分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。

3、孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。

4、回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服PE燃气管与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设的回拉力不应超过5kN,拉力过大会造成管材断裂或变形。

PE燃气管的密度点介绍

　　PE燃气管的密度是一项非常重要的使用指标，一般在购买该管材的时候，都会对其密度点进行考察工作，只有符合密度规定的管材才具备优良的使用性能，所以大家要对管材的知识有一定的了解才可以，下面就来给大家介绍一下它的密度点。

　　1、PE燃气管主要原料，少数的其它共聚单体，如1一丁烯、l一己烯或1一辛烯，也经常用于改进聚合物性能，对HDPE,以上少数单体的含量一般不超过1%-2%.

　　2、共聚单体的加入轻微地减小了聚合物的结晶度。这种改变一般由密度来衡量，密度与结晶率呈线性关系。

　　3、美国一般分类按ASTMD1248规定，HDPE的密度在0.940g/.C以上。中密度聚乙烯（MDPE）密度范围0.926~0.940g/CC.其它分类法有时把MDPE归类于HDPE或LLDPE.

　　4、均聚物具有高密度、大刚度，良好的防渗透性和高的熔点，但一般具有很差抗环境应力开裂（ESCR）。

PE燃气管施工质量

　　PE燃气管是一种新型的塑料管材，出现之后就遭到了大家的质疑，对于用塑料管来输送燃气，大家是非常不能够理解的。其实PE燃气管虽然是一种塑料管材，但是和传统的钢管相比，其实PE燃气管的安全性能更高。

　　PE燃气管是一种阻燃性能很好的材料，能够有效的阻止火势的蔓延，同时在强度方面，PE燃气管也是有着良好的耐压性好刚性的。经过PE燃气管的使用的增加，大家对PE燃气管的疑虑已经逐渐的消除。

　　但是PE燃气管的施工的过程中是要非常注意的，避免影响PE燃气管的性能的正常发挥。PE燃气管道埋设的管顶覆土厚度埋设在车行道下时，不宜小于0.8m;埋设在非车行道下时，不宜小于0.6m;埋设在水田下时，不宜小于0.8m;如果PE燃气管采取了防护措施，上述的要求可以降低些。

如何控制PE燃气管管材质量与品质

1）干燥原料

当使用具有不同批号的PE燃气管黑色原材料或原材料时，必须先将它们干燥，然后才能使用它们，以避免由于挤出量的波动和负载的波动引起的管壁厚度的波动。除湿干燥机的原理是用分子筛代替热空气中的水分，然后用干燥的空气吹走原料中的水分。通过该方法，原料中的水分可以降低至0.01％或更低，干燥温度通常为80％。 100°C，干燥时间一般为2~3h，稳定干燥机的性能可以将干燥风的降低到-30°C以下。对于管道需求方，管道制造商的干燥设备和设备的水平是决定是否可以生产稳定质量管道的重要因素。

2）重力计量系统和在线壁厚测量装置

重力计量系统和在线壁厚测量装置对于生产大直径厚壁PE燃气管管具有重要意义。通过重力计量系统和在线PE燃气管壁厚测量装置，可以在管从真空室排出之后及时进行测量和调节。

重力计量系统主要通过电子秤控制消隐量来控制每米单重。控制信号主要来自螺杆转速和牵引速度，也可以在两者之间切换;建议通过控制螺杆速度来控制冲裁。在生产PE燃气管厚壁管时，避免了由信号失真引起的系统误差量。重力计量系统的控制精度可达0.2％。